金融學(xué)院第一屆博士生論壇成功舉辦
金融學(xué)院第一屆博士生論壇成功舉辦
2012年12月22日,金融學(xué)院第一屆博士生論壇在行政樓226成功舉行。中國人民銀行金融研究所副所長、《金融研究》編輯部主任張雪春研究員,美聯(lián)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)管理部高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家周皓博士,金融學(xué)院院長丁志杰教授,分黨委書記吳衛(wèi)星教授,金融學(xué)院吳軍教授、齊天翔教授、郭紅玉教授等出席了論壇。論壇分為上下午兩場(chǎng),上午由金融學(xué)院博士生進(jìn)行論文宣讀,老師們進(jìn)行點(diǎn)評(píng);下半場(chǎng)由張雪春研究員和周皓博士分別做專題講座。金融學(xué)院部分老師和博士生參加了論壇。論壇由金融學(xué)院副院長潘慧峰副教授主持。
上午,來自金融學(xué)院 2010 、 2011 、 2012 三個(gè)年級(jí)的 8 名博士生分別就網(wǎng)絡(luò)洗錢,中國股市收益率的自相關(guān)問題,銀行業(yè)利潤的影響因素,自我效能與投資者參與,有效需求不足、沉積貨幣與潛在通貨膨脹壓力,大型保險(xiǎn)公司的再保險(xiǎn)策略,人民幣資本賬戶逐步開放的順周期風(fēng)險(xiǎn),影響汽車消費(fèi)的文化因素等主題進(jìn)行了論文宣讀。在場(chǎng)的博士生導(dǎo)師以及相關(guān)老師進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。老師們從論文選題的意義、理論模型的建立、數(shù)據(jù)的選取等方面提出了改進(jìn)意見,同時(shí)從描述性統(tǒng)計(jì)的使用、署名的規(guī)范性、參考文文獻(xiàn)與文章內(nèi)容的關(guān)聯(lián)、英文題目的擬定、圖表的繪制等細(xì)節(jié)方面提出了要求。 下午, 周皓博士做了題為《金融危機(jī)和主權(quán)債務(wù)危機(jī)期間歐洲銀行業(yè)的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)》的學(xué)術(shù)報(bào)告。周皓博士的文章設(shè)計(jì)了一個(gè)新的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的衡量指標(biāo) —— 破產(chǎn)保險(xiǎn)溢價(jià),并利用這一指標(biāo)來衡量歐洲主要銀行在次債金融危機(jī)和歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)過程中的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)歲時(shí)間變化的情形。這一指標(biāo)同其他學(xué)者設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)衡量指標(biāo)相比,淡化了統(tǒng)計(jì)特性而增強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)含義。因此這一指標(biāo)更能幫助我們理解在金融危機(jī)中可能造成大規(guī)模流動(dòng)性缺失的系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的變化和影響,以及不同國家金融機(jī)構(gòu)對(duì)于這一風(fēng)險(xiǎn)的貢獻(xiàn)。周皓博士的實(shí)證結(jié)果顯示這一指標(biāo)同危機(jī)期間歐洲銀行的風(fēng)險(xiǎn)變化基本吻合。周博士的研究引起了在場(chǎng)師生的極大興趣,師生們紛紛就感興趣的問題與周博士進(jìn)行了交流。下午 5 點(diǎn),金融學(xué)院第一屆博士生論壇圓滿結(jié)束。
姓名 |
年級(jí) |
演講題目 |
劉曉娜 |
2010級(jí) |
網(wǎng)絡(luò)洗錢的現(xiàn)狀、趨勢(shì)和對(duì)策 |
張琳婉 |
2012級(jí) |
Bad Things Worse and Good Things Better? A New Evidence of Stock Return Autocorrelations from Chinese Market |
薛小玉 |
2011級(jí) |
銀行業(yè)利潤的影響因素分析 |
沈濤 |
2011級(jí) |
自我效能與投資者參與 |
肖威 |
2010級(jí) |
有效需求不足、沉積貨幣與潛在通貨膨脹壓力 |
吳錕 |
2012級(jí) |
Optimal Investment Strategy for a Large Insurance Company with Proportional Reinsurance in CEV Model |
安世友 |
2011級(jí) |
人民幣資本賬戶逐步開放的順周期風(fēng)險(xiǎn)研究 |
劉冬瑾 |
2010級(jí) |
消費(fèi)信貸的文化價(jià)值觀動(dòng)因研究——基于汽車消費(fèi)者視角 |